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一、特点
1、SC标准气缸的端盖运用的是新型的压力铸造处理技术。
2、缸筒运用的是质量较高的铝合金材质精拉管路，内部表层通过硬质阳级氧化加工制造而成。
3、气缸的活塞杆表层运用的是预先滚压硬化加工技术，通过电镀硬铬、精细磨削，具备了优良的防止生锈、耐磨等特点。
4、SC标准气缸上面的密闭件构造新颖，质量优异，能够在没有提供润滑油液的状况下依然没有异常的运作，气缸初始启动的时候压力较小，延长了它的使用期限。
5、气缸前后两个端盖都携带了备用通气螺口，方便使用者安设方位的选取
二、技术参数：
| 内径（mm） |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
| 动作形式 |
复动型 |
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| 工作介质 |
空气（经40µm过滤的洁净空气） |
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| 使用压力 |
0.1～0.9Mpa（1～ 9kgf/c㎡） |
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| 保证耐压力 |
1.35Mpa（13.5kgf/c㎡） |
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| 工作温度范围 |
-5～70℃ |
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| 缓冲型式 |
可调缓冲 |
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| 缓冲行程（mm) |
24 |
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32 |
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| 接管口径 |
1/8" |
1/4" |
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3/8" |
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1/2" |
| 本体材质 |
铝合金 |
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三、气缸缸径与行程
| 内径(mm) |
标准行程(mm) |
最大行程(mm) |
容许行程(mm) |
| 32 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 |
1000 |
2000 |
| 40 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 |
1200 |
2000 |
| 50 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 900 1000 |
1200 |
2000 |
| 63 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 900 1000 |
1500 |
2000 |
| 80 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 900 1000 |
1500 |
2000 |
| 100 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 900 1000 |
1500 |
2000 |
| 125 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 900 1000 |
1500 |
2000 |
| 160 |
25 50 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 600 700 800 900 1000 |
1500 |
2000 |
四、感应开关
| 型式 |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
| 感应开关 |
CS1-F CS1-U |
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| 感应开关固定座 |
F-50 |
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F-63 |
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F-100 |
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F-125 |
F-160 |
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